近3个月来，山东日照检验认证有限公司在日照、岚山两港共查验进口木薯干28船，其中22船出现货物短重问题，短重检出率高达78.6%，其中在日照港裕廊码头卸货的“GUO SHUN 9”轮提单数为8790.36吨，经该公司检验水尺数为8616吨，货物实际重量比提单数少174.36吨，短重高达19.8‰；在岚山港卸货的“K PLUTO”轮提单数为21644.156吨，经该公司检验水尺数为21247吨，货物实际数量比提单数少397.156吨，短重高达18.3‰。
木薯干是制造酒精及柠檬酸的重要原料，近几年来，由于国内原料紧缺，酿酒生产企业对木薯干需求旺盛，加之木薯干制成品价格的上涨，导致木薯干进口量大幅度攀升，但其数量短重问题也随之显现。通过调查分析，进口木薯干短重主要存在以下问题：一是其本身特性原因，木薯干质量轻，含粉率高，装卸运输过程中易随风飘散引起短重，且木薯干含水率高，长途海运易水分挥发、霉烂变质引起短重。二是装货港问题，这是引起短重的主要原因，进口木薯干多来自泰国、越南等东南亚国家，装货港多为开放式泊位，没有防浪堤，港内涌大浪高，水尺计重易出现偏差；装货港多为过驳船装货，装货过程损耗大，岸上过磅数比实际装船数要高很多，过磅数参考价值不大；东南亚国家港口地方保护主义严重，装货港商检多偏袒发货方，有失公平，装货港水尺数往往比实际装货数多。
为确保进口木薯干的数量精准，维护国内收货人的利益，日照检验认证有限公司针对木薯干短重问题提出以下建议：一是在签订外贸合同时要明确数量条款和索赔条款，尤其针对货物数量短重问题，一旦发现质量问题可及时对外索赔，避免经济损失；二是把好货源质量，选择信誉好、货源稳定的国外发货人；三是开展风险分析，选择有资质、信誉高的商检机构做收货检验，确保收货数量准确无误，必要时可选择国内商检到装货港做装船检验；四是建议国内收货人在WTO框架下，充分运用TBT协定等技术手段，维护自身利益，保障进口木薯干公平贸易，走可持续发展之路。
资讯排行
- 国际标准 行业首批丨热烈祝贺华垦乳业集团斩获全球标准食品安全认证，引领驼奶安全新高度！
- 我国饲料配方工业软件“中农科·龙腾”发布 有望打破国内饲料配方软件长期依赖国外产品局面
- 因地制宜发展农业新质生产力
- 春节猪肉市场需求旺盛 多方协作确保供应充足稳定
- 湖南自然原力发布“草本分子营养素”，开创中药营养应用新领域
- 新三板挂牌不足4个月 农大科技闯关北交所
- “阳光起点：十万农村婴幼儿入户养育指导行动计划”年度汇报会在京举行
- 山东省泰安市宁阳县：深化农村三产融合 助推乡村全域振兴
- “三农”开好局 2025农业新质生产力大会即将召开
- 2025年，关注“三农”工作三大关切
- 这里的农业“会上天”“能下海”——广东加快推动现代农业发展
- 智慧农业涌新潮
- 中国农业农村信息网_农业农村部召开全国海洋渔业安全生产视频会议强调 以极端负责态度抓紧抓实渔业安
- 中国农业农村信息网_韩俊在辽宁调研时强调 坚持当下改和长久治相结合 全力以赴稳定海洋渔业安全生产
- 中国农业农村信息网_韩俊会见联合国粮农组织总干事屈冬玉
